najwięcej postów 60 dninajwięcej postówostatnio dodanenajlepiej ocenianenajlepiej oceniane 60 dniostatnio dodane odpowiedzi
Witamy na forum serwisu elblag.net. Obecnie forum nastawione jest na tematykę związaną z uruchomionymi serwisami. Jego treść tworzą wątki założone przez użytkowników oraz komentarze dodane do artykułów. Zapraszamy do dyskusji :-)
Sugestie, opinie, zgłaszanie błędów prosimy kierować tutaj. Korzystanie z forum oznacza akceptację regulaminu. Redakcja nie odpowiada za wypowiedzi dodane przez użytkowników.
Zastrzegamy sobie prawo do moderowania i przechowywania zablokowanych komentarzy.
+ dodaj odpowiedź
data dodaniaocena

motoryzacja

elbląskie moto wątki, porady, opinie, uwagi poznaj elbląski rynek usług motoryzacyjnych
Znamy wstępne wyniki sondażu ZKM w Elblągu dotyczącego nowego torowiska (+mapki)
2017-08-13 12:48 100%

Znamy wstępne wyniki sondażu ZKM w Elblągu dotyczącego nowego torowiska (+mapki)

rozpoczęty ponad rok temu przez Grażyna Wosińska

W sondażu zorganizowanym przez Zarząd Komunikacji Miejskiej pod ocenę  poddano trzy propozycje.  Dotyczą one rozwiązań komunikacyjnych po wybudowaniu nowego torowiska w ciągu ulic 12 Lutego i Gen. Grota-Roweckiego. Inwestycja ma być gotowa pod koniec września. 

 Największym powodzeniem cieszyły się warianty nr 1 i nr 3. Dokładne wyniki sondażu i decyzja ZKM będzie znana niebawem. 

Wariant nr 1:

  • przetrasowanie linii tramwajowych nr 4 i 5 w ul. 12 Lutego i Grota - Roweckiego;

  • zmiana trasy linii nr 9, po okrężnej trasie:

Odrodzenia (pętla)– Dąbka – Piłsudskiego – Królewiecka – Szymanowskiego – Moniuszki – Królewiecka – Piłsudskiego – Dąbka – Odrodzenia (pętla)

  • zmiana trasy linii nr 12 (oba kierunki): od al. Piłsudskiego przez ul. Dąbka, Teatralną (reszta trasy bez zmian).

  • zmiana trasy linii nr 14 (oba kierunki) : od ul. Dąbka do al. Odrodzenia (zamiast do Ogólnej) i na wybranych kursach obsługa Elbląskiego Parku Technologicznego;

Wariant nr 1 – zalety:

  • utworzenie nowego, szybkiego połączenia północ – centrum – południe miasta;

  • duża częstotliwość kursowania tramwajów w ul. 12 Lutego i Grota – Roweckiego;

  • ułatwienie dojazdu do Centrum Rekreacji Wodnej „Dolinka” – linia nr 9;

Wariant nr 1 – wady:

  • znaczne zmiany w funkcjonowaniu linii autobusowych (nr 9, 12, 14);

  • brak bezpośredniego połączenia tramwajowego ul. Dąbka z pl. Słowiańskim, a przetrasowanie linii nr 12 nie gwarantuje pełnego zaspokojenia potrzeb przewozowych (szczególnie w godzinach porannych);

  • konieczność całkowitego przebudowania rozkładów jazdy linii nr 14 – obecny rozkład linii jest dobrze dopasowany do potrzeb zgłaszanych przez mieszkańców;

Wariant nr 2 (wersja A i B):

  • przetrasowanie linii tramwajowej nr 4 w ul. 12 Lutego i Grota - Roweckiego;

  • zmiana trasy linii nr 9, po okrężnej trasie:

Odrodzenia (pętla)– Dąbka – Piłsudskiego – Królewiecka – Szymanowskiego – Moniuszki – Królewiecka – Piłsudskiego – Dąbka – Odrodzenia (pętla)

  • zmiana trasy linii nr 14 (oba kierunki) : od ul. Dąbka do al. Odrodzenia (zamiast do Ogólnej);

  • wydłużenie, na wybranych kursach trasy linii nr 17 (wariant 2A) lub, jako alternatywy, linii nr 8 (wariant 2B) i na wybranych kursach obsługa Elbląskiego Parku Technologicznego;+

Wariant nr 2 - zalety:

  • utworzenie nowego, szybkiego połączenia północ – centrum – południe miasta;

  • pozostawienie bezpośredniego połączenia linią tramwajową (linia nr 5) ul. Dąbka z pl. Słowiańskim;

  • ułatwienie dojazdu do Centrum Rekreacji Wodnej „Dolinka” – linia nr 9;

Wariant nr 2 – wady:

  • konieczność całkowitego przebudowania rozkładów jazdy linii nr 17 lub, jako alternatywy, linii nr 8;

  • trasa linii nr 17 nie spełnia wszystkich postulatów osób dojeżdżających na Modrzewinę (preferowane centrum miasta); alternatywna linia - nr 8 - pełni ważną rolę w obsłudze innych rejonów miasta (m.in. Zatorze);

  • konieczność całkowitego przebudowania rozkładów jazdy linii nr 14 – obecny rozkład linii jest dobrze dopasowany do potrzeb zgłaszanych przez mieszkańców;

Wariant nr 3:

  • przetrasowanie linii tramwajowej nr 4 w ul. 12 Lutego i Grota - Roweckiego;

  • zmiany w funkcjonowaniu linii nr 9 :

    • w dzień roboczy tylko obsługa EPT w godzinach szczytu - 5 kursów w obu kierunkach;

    • w soboty i w niedziele poprawi skomunikowanie al. Odrodzenia w godz. od 9 do 16 (trasa do i z pętli Odrodzenia);

  • Wydłużenie (na wszystkich kursach w kierunku Odrodzenia) trasy linii nr 13 przez ul. Moniuszki (CRW „Dolinka”) i Królewiecką (reszta trasy na tym kierunku - bez zmian);

Wariant nr 3 – zalety:

  • utworzenie nowego, szybkiego połączenia północ – centrum – południe miasta;

  • pozostawienie bezpośredniego połączenia linią tramwajową (linia nr 5) ul. Dąbka z pl. Słowiańskim;

  • stosunkowo niewielka ingerencja w obecnie istniejący układ linii;

Wariant nr 3 – wady:

  • tylko częściowa obsługa CRW „Dolinka”

Po zakończeniu budowy nowego torowiska w ul. 12 Lutego i gen. S. Grota – Roweckiego, które zgodnie z przyjętym harmonogramem jest planowane na koniec września 2017 roku. ZKM w Elblągu wprowadzi jeden z rozważanych wariantów.

oceń wątek 1 0 zgłoś do moderacji
2017-08-12 23:04 56%
1

odpowiedziano ponad rok temu przez Euroboy
Wariant nr 1 jest najlepszy i jaki zkm ma problem by utworzyć nową linię tramwajową nr "6" miała by taka sama trasę co teraz 4 jechała by z ogólnej przez Dabka przez plac słowiański na Druska ? Nie za dużo tramwaji stoi w zajezdni ??
odpowiedz oceń post 5 4 zgłoś do moderacji
2017-08-14 11:45 0%
2
odpowiedziano ponad rok temu przez gru
Najpierw niech TE uzupełni swój tabor ponieważ mają w dobrych porywach 3 wozy na podmianę /po prostu maja za mało wozów aby uruchomić dodatkową linię/
oceń post 0 0 zgłoś do moderacji
2017-08-14 02:22 33%
3
odpowiedziano ponad rok temu przez KP
Niech sobie zrobią nową linie autobusową chyba... Przestawią 14 na zawade i ciekawe jak z Jaru do roboty za kanał dojadą
oceń post 1 2 zgłoś do moderacji
2017-08-13 20:16 100%
4

odpowiedziano ponad rok temu przez wariant 3?
Wariant 3 czyli najmniejsze zmiany w komunikacji... dla ZKM! W jakim mieście gdzie oddaje się do użytku nową linię tramwajową w ścisłym centrum miasta komunikacja pozostaje bez zmian? W Elblągu! Jak z Bema może może nie być bezpośredniego połączenia tramwajowego z 12 Lutego?! To tylko Elbląg! Czyli w dalszym ciągu pozostaje korzystanie z autobusów, mimo wpompowania w nową linię sporo kasy. Takie rzeczy to tylko w Elblągu.
odpowiedz oceń post 6 0 zgłoś do moderacji
2017-08-13 20:19 100%
5

odpowiedziano ponad rok temu przez sxx
Najpierw wybudowali tory, a teraz się zastanawiają po co
odpowiedz oceń post 2 0 zgłoś do moderacji
dodaj odpowiedź
Dołącz do dyskusji
Tytuł posta Twój nick
Treść posta
serwis elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treści na forum. Wpisy nie związane z wątkiem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.