ogólna rozmowa

Dwa pasy jezdni w jedną stronę, szeroki pas zieleni, dwa pasy w drugą i dość wąski chodnik dla pieszych – tak obecnie wygląda wyremontowana droga nr 504 na odcinku ul. 12 Lutego. - Jaki sens miało zostawianie tak szerokiego pasa zieleni po środku? – dziwi się nasz Czytelnik.

Jak dowiedzieliśmy się w Urzędzie Miasta, od lat istniały plany włączenia w ul. 12-tego Lutego linii tramwajowej. Dlatego można na przykład zauważyć, że na wysokości Szkoły Muzycznej tory urywają się przy gotowym już przystanku.

- Poprzednie władze miasta zdecydowały się na remont drogi 504, nie mając na tę inwestycję dotacji unijnej. Dotacje miasto otrzymało jedynie na przebudowę skrzyżowania ulic 12-tego Lutego, Grota Roweckiego i Armii Krajowej – informuje Rafał Maliszewski z Biura Prasowego Urzędu Miasta w Elblągu. - Koszt tej inwestycji, ok. 20 mln zł, miasto musi pokryć z własnych środków.

- Dlatego inwestycja wygląda tak, a nie inaczej – dodaje Rafał Maliszewski. - Nie zdecydowano się na kontynuowanie budowy linii tramwajowej, bo to znacznie podniosłoby jej koszt. Jedynie pozostawiono na środku pas zieleni, aby w przyszłości, jeśli będą na to środki, poprowadzić linię tramwajową. Oczywiście będzie się to wiązało z ponowną przebudową wspomnianego wcześniej skrzyżowania.

Jak twierdzi Urząd Miasta, budowa drogi 504 została rozpoczęta, m.in. z powodu mającej powstać galerii Porto 55. Chodziło o to, aby przebudować skrzyżowanie w pobliżu Światowida. Gdyby to skrzyżowanie nie zostało przebudowane, byłby problem z dojazdem do planowanej galerii. Niestety inwestor firma Sjelso, się wycofał. Z przebudowy drogi niestety nie można było się już wycofać.

- Przypominam, że nawierzchnia ulicy 12-tego Lutego nie była w złym stanie i miasto mogło się wstrzymać z jej przebudową do czasu pozyskania dotacji, ale tu zapewne zdecydowała sprawa planowanej galerii handlowej Porto 55– dodaje Rafał Maliszewski.