ogólna rozmowa

Trzy dni temu alarmowaliśmy, że na tym skrzyżowaniu powinna zostać zainstalowana sygnalizacja świetlna. Jednak GDDKiA nie widzi obecnie takiej możliwości. Tymczasem wczoraj doszło znów do groźnego wypadku na skrzyżowaniu z obwodnicą Elbląga.

Niestety znów to skrzyżowanie zbiera swoje ponure żniwa. W niedzielę, po godz. 17.00 doszło do wypadku, w którym wzięły udział cztery samochody a pięć osób zostało rannych. Kierowca hundaia, chcąc włączyć się do ruchu, wymusił pierwszeństwo przejazdu na prawidłowo jadącym z kierunku Gdańska volkswagenie touran. Siła uderzenia była tak duża, że volkswagen wyjechał na przeciwległy pas, gdzie zderzył się jeszcze z dwoma innymi samochodami. W wyniku wypadku pięć osób zostało rannych. Przez około godzinę czasu ruch w tym miejscu został zablokowany.

Trzy dni temu poruszaliśmy na łamach elblag.net problem związany z bezpieczeństwem na tym skrzyżowaniu. Wskazywaliśmy, że powinna tu zostać zainstalowana sygnalizacja świetlna, która regulowałaby ruch samochodów. Na skrzyżowaniu ul. Żuławskiej z obwodnicą Elbląga sygnalizacja jest. Na przedłużeniu Trasy Unii Europejskiej niestety nie ma. Nie ma też żadnych przeciwwskazań, aby taki sygnalizator tam działał. W tym miejscu dochodzi natomiast do wielu niebezpiecznych sytuacji.

Kierujący wyjeżdżający z Elbląga w stronę Warszawy, jak również Ci zjeżdżający do Elbląga od strony Trójmiasta nie zawsze trafnie oceniają odległość nadjeżdżających pojazdów. W wyniku tego dochodzi do wymuszeń pierwszeństwa. Jak sygnalizacja świetlna zdała by egzamin w tym miejscu? Z pewnością wpłynęłaby na wzrost bezpieczeństwa. Co z kwestią płynności ruchu? Można przypuszczać, iż brak modernizacji lewoskrętu do Elbląga od strony Trójmiasta mógłby powodować utrudnienia w ruchu.

O możliwość powstania w tym miejscu sygnalizacji pytaliśmy specjalistę ds. Koordynacji i Monitoringu Inwestycji GDDKiA - Romana Grzelkę. Dowiadujemy się, że z powodu trwającego drugiego etapu przebudowy drogi S7, jakiekolwiek rozmowy na ten temat są w tej chwili bezcelowe. Faktem jest, że w teorii nie istnieją techniczne przeszkody usytuowania w tym miejscu sygnalizacji.

Niestety bliżej tę kwestię możemy poruszyć najszybciej po zakończeniu obecnego projektu. Dziś pozostaje nam czekać na efekty modernizacji "siódemki" i powrócić do tematu w przyszłości.